還記得10年前，手機(jī)無(wú)線充電的速度嗎？在無(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展初期，無(wú)線充電芯片的傳輸功率一般在5W以下，充電效率低、成本高企，并且技術(shù)被國(guó)際廠商壟斷。如今，無(wú)線+快充幾乎成為智能手機(jī)的標(biāo)配，其中的變化，與一家名為美芯晟的企業(yè)密不可分。
5月22日，美芯晟登陸上交所科創(chuàng)板，正式開(kāi)啟資本市場(chǎng)之旅。憑借集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的技術(shù)積淀，美芯晟近年來(lái)不斷尋求技術(shù)突破，在汽車(chē)芯片和信號(hào)鏈模擬芯片領(lǐng)域“補(bǔ)短板”持續(xù)發(fā)力，形成了“電源管理+信號(hào)鏈”的雙核心驅(qū)動(dòng)力。
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“美芯晟未來(lái)的三條增長(zhǎng)曲線將分別是LED照明芯片、無(wú)線充電芯片及信號(hào)鏈芯片，汽車(chē)電子產(chǎn)品也會(huì)在未來(lái)3年至5年大規(guī)模量產(chǎn)。預(yù)計(jì)數(shù)?；旌闲酒托盘?hào)鏈芯片的營(yíng)收占比將大幅上升?！比涨埃佬娟啥麻L(zhǎng)兼總經(jīng)理程寶洪在接受上海證券報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)表示。
無(wú)線充電芯片破局者
“無(wú)線充電芯片作為數(shù)模混合的系統(tǒng)級(jí)電源管理芯片，設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)壁壘較高。尤其是可應(yīng)用在智能手機(jī)的接收端芯片，它的設(shè)計(jì)難度更大，對(duì)產(chǎn)品性能要求更高，能夠代表無(wú)線充電芯片的最高水平，并作為無(wú)線充電芯片領(lǐng)域的標(biāo)桿性產(chǎn)品。”談到無(wú)線充電芯片的技術(shù)難點(diǎn)時(shí)，程寶洪說(shuō)。
2016年，美芯晟意識(shí)到無(wú)線充電市場(chǎng)巨大的發(fā)展?jié)摿?，成為?guó)內(nèi)率先加入無(wú)線充電芯片領(lǐng)域的企業(yè)。通過(guò)持續(xù)不斷的技術(shù)研發(fā)，公司搭建了結(jié)構(gòu)完整的產(chǎn)品矩陣，覆蓋智能終端、消費(fèi)電子、汽車(chē)電子等不同應(yīng)用場(chǎng)景，產(chǎn)品也斬獲了多家頭部客戶的青睞。
“近年來(lái)，公司的無(wú)線充電系列產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)對(duì)品牌A、榮耀、傳音、聯(lián)想、小米等國(guó)內(nèi)知名終端品牌的覆蓋同時(shí)，也在積極布局海外市場(chǎng)。”程寶洪介紹，目前，公司正在就自主研發(fā)的無(wú)線充電芯片在三星品牌終端產(chǎn)品上的適配與導(dǎo)入開(kāi)展技術(shù)驗(yàn)證。
據(jù)了解，公司于2018年首次將高功率RX+4:2電荷泵雙芯片架構(gòu)應(yīng)用于無(wú)線充電芯片，推出業(yè)內(nèi)首款功率可達(dá)30W同時(shí)具備10W反向充電的接收端芯片，實(shí)現(xiàn)了智能終端不僅可以接收無(wú)線充電，同時(shí)可以對(duì)其他智能終端提供無(wú)線充電的雙向充電應(yīng)用。“這款具有里程碑意義的首發(fā)產(chǎn)品，不僅有效緩解了國(guó)內(nèi)整機(jī)廠商在該領(lǐng)域單一依賴(lài)進(jìn)口供應(yīng)的局面，更是讓公司在無(wú)線充電領(lǐng)域成功卡位，打響了‘進(jìn)口替代戰(zhàn)’第一槍?zhuān)S后展開(kāi)了進(jìn)擊之旅?！背虒毢楸硎尽?/p>
此后，美芯晟又相繼推出功率可達(dá)到50W、100W的高效率接收端芯片，并在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)了無(wú)線充電功率從30W—50W—100W的跨越式提升，將無(wú)線充電由可實(shí)用的充電方式進(jìn)一步發(fā)展為可以媲美有線快充的主流充電方式之一，引領(lǐng)了無(wú)線充電芯片技術(shù)的突破與發(fā)展。
由此，美芯晟無(wú)線充電產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入快速提升，由2020年的493.35萬(wàn)元增至2022年的1.22億元，占總營(yíng)收比例由3.31%增至27.75%。程寶洪表示，無(wú)線充電業(yè)務(wù)已成為公司第二增長(zhǎng)曲線。
信號(hào)鏈核心技術(shù)取得較大突破
“信號(hào)鏈芯片研發(fā)項(xiàng)目是公司為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，在不斷豐富和完善現(xiàn)有電源管理類(lèi)芯片的產(chǎn)品體系的基礎(chǔ)上，將產(chǎn)品線向信號(hào)鏈芯片等領(lǐng)域不斷延伸的戰(zhàn)略舉措，公司現(xiàn)已形成‘電源管理+信號(hào)鏈’的雙核心驅(qū)動(dòng)力?！闭劶肮疚磥?lái)重點(diǎn)聚焦的信號(hào)鏈芯片領(lǐng)域，程寶洪表示。
信號(hào)鏈模擬芯片（Signal Chain Analog Chip）是一種集成電路芯片，能夠?qū)⒍喾N不同的信號(hào)處理電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)模擬信號(hào)的采集、放大、過(guò)濾、轉(zhuǎn)換、編碼和解碼等多種功能。信號(hào)鏈模擬芯片廣泛應(yīng)用于音頻、視頻、生物醫(yī)學(xué)、通信和工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。
程寶洪介紹，公司自主開(kāi)發(fā)的高壓集成工藝設(shè)計(jì)平臺(tái)，為信號(hào)鏈傳感器芯片的設(shè)計(jì)研發(fā)、靈敏度優(yōu)化、抗噪聲能力增強(qiáng)等方面打下良好的基礎(chǔ)。目前，公司結(jié)合現(xiàn)有的低功耗處理算法和數(shù)模結(jié)合的降噪技術(shù)，通過(guò)自研的光電工藝已經(jīng)在高靈敏度、高精度、寬動(dòng)態(tài)范圍等核心技術(shù)領(lǐng)域取得較大突破。
同時(shí)，公司與產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)廠商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，構(gòu)建了完整高效的供應(yīng)鏈體系，并通過(guò)對(duì)各下游領(lǐng)域產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)，積累了較為豐富的技術(shù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這為信號(hào)鏈產(chǎn)品線的開(kāi)拓提供有利土壤。
“信號(hào)鏈領(lǐng)域涉及多種技術(shù)且技術(shù)壁壘較高，公司選擇被國(guó)外芯片公司壟斷的光學(xué)傳感器作為切入點(diǎn)，發(fā)揮自身在激光、光學(xué)系統(tǒng)、數(shù)?；旌?，以及圖像處理等多學(xué)科融合的特長(zhǎng)，系統(tǒng)化集成了SoC的光學(xué)傳感器。”程寶洪表示，美芯晟結(jié)合技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求確定新產(chǎn)品的研發(fā)方向，在高集成光傳感領(lǐng)域的突破，將開(kāi)啟光學(xué)傳感器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，也將為多領(lǐng)域發(fā)展創(chuàng)造更強(qiáng)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
“我們不僅研制了國(guó)內(nèi)首顆同時(shí)集成了旋轉(zhuǎn)和按鍵檢測(cè)的光學(xué)表冠傳感器，在此基礎(chǔ)上，公司進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了手機(jī)端應(yīng)用的光亮度檢測(cè)和近距檢測(cè)的三合一光傳感器，以及藍(lán)牙耳機(jī)的入耳檢測(cè)芯片?！背虒毢檎f(shuō)。
截至目前，美芯晟已在信號(hào)鏈領(lǐng)域陸續(xù)推出環(huán)境光與接近傳感器、光學(xué)入耳檢測(cè)傳感器、高精度光學(xué)表冠傳感器等產(chǎn)品，能夠滿足智能手機(jī)、TWS耳機(jī)、智能手表手環(huán)、汽車(chē)電子等不同應(yīng)用場(chǎng)景需求，抓住智能物聯(lián)網(wǎng)終端市場(chǎng)機(jī)遇。
汽車(chē)電子市場(chǎng)大有可為
在汽車(chē)電動(dòng)化和智能化大趨勢(shì)下，汽車(chē)芯片需求強(qiáng)勁。由于自給率不足，我國(guó)汽車(chē)芯片供應(yīng)體系極易受到全球市場(chǎng)波動(dòng)的影響。究其原因，程寶洪認(rèn)為，在車(chē)規(guī)級(jí)領(lǐng)域，由于高壽命、寬溫環(huán)境適應(yīng)能力、高穩(wěn)定性等要求，且需要漫長(zhǎng)的驗(yàn)證過(guò)程，因此國(guó)內(nèi)具備車(chē)規(guī)級(jí)芯片供應(yīng)能力的企業(yè)并不多。
近年來(lái)，在“自主可控”大勢(shì)所趨之下，部分擁有核心技術(shù)的企業(yè)開(kāi)始瞄準(zhǔn)汽車(chē)市場(chǎng)，特別是從2020年下半年起出現(xiàn)的汽車(chē)芯片短缺潮，加速了本土企業(yè)深耕車(chē)規(guī)級(jí)市場(chǎng)，美芯晟也是其中之一。眼下，汽車(chē)電子已成為美芯晟重要戰(zhàn)略中的關(guān)鍵一步。
“公司依托數(shù)模混合電源管理及模擬信號(hào)鏈實(shí)力，從汽車(chē)照明、CAN SBC芯片/CAN總線接口、無(wú)線充電、電源管理等汽車(chē)電子應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行全方位布局，近年來(lái)也在持續(xù)加大對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的投入?！闭劦焦驹谄?chē)電子領(lǐng)域的布局，程寶洪介紹。
他表示，公司基于現(xiàn)有成熟產(chǎn)品線進(jìn)行布局，為提升芯片和方案的穩(wěn)定性、可靠性和安全性，把消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品已經(jīng)成熟的IPs選擇車(chē)規(guī)工藝和車(chē)規(guī)封裝線通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證后，應(yīng)用于汽車(chē)電子，如車(chē)載無(wú)線充電、LED車(chē)燈照明、供電單元等。
在將原有技術(shù)體系升級(jí)到車(chē)規(guī)體系之時(shí)，美芯晟也在針對(duì)汽車(chē)電子需求持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新。其中，在雨量/光線傳感器、CAN/LYN發(fā)射接收芯片、CAN SBC芯片等領(lǐng)域進(jìn)一步豐富產(chǎn)品類(lèi)型，正逐步建立起該領(lǐng)域的AEC-Q100認(rèn)證體系和技術(shù)壁壘。
程寶洪表示，美芯晟將借助資本市場(chǎng)的力量，以更開(kāi)放的思維和更開(kāi)闊的視野，全面加快技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)投入，以現(xiàn)有客戶資源體系為基礎(chǔ)，深化與終端品牌客戶的合作關(guān)系，在應(yīng)用終端構(gòu)成覆蓋通信終端、消費(fèi)類(lèi)電子、照明應(yīng)用、智能家居、家電產(chǎn)品、汽車(chē)電子，并輻射汽車(chē)制造、工業(yè)控制等領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。同時(shí)，公司將繼續(xù)秉持“主動(dòng)、雄心、卓越、創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)力”的價(jià)值觀，致力于成為行業(yè)領(lǐng)先的芯片解決方案供應(yīng)商，為股東、為客戶、為社會(huì)創(chuàng)造更大的價(jià)值。
（文章來(lái)源：上海證券報(bào)）
