在我們的日常生活中，汽車的普及率是相當(dāng)?shù)母吡?。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車資訊嗎？對于買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最近時訊。
4月20日，第十三屆北京國際車展盛大開幕，豪華汽車品牌英菲尼迪攜三款重磅車型亞洲首發(fā)：高性能豪華運(yùn)動轎車英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型車、緊湊型豪華跨界車英菲尼迪Q30概念車、商務(wù)艙級豪華七座SUV英菲尼迪QX60混合動力版齊聚中國，以及剛剛在國內(nèi)上市的高科技豪華運(yùn)動轎車英菲尼迪Q50等，以實(shí)力卓越的車型陣容，開啟英菲尼迪強(qiáng)勁產(chǎn)品攻勢。英菲尼迪-紅牛車隊(duì)2014賽季全新F1戰(zhàn)車RB10也以勢不可擋之勢亮相展臺。與此同時，新生代天后鄧紫棋更是傾情助陣，詮釋了她對英菲尼迪“敢·愛”精神的理解，表達(dá)了對英菲尼迪新車型的喜愛。“英菲尼迪致力于成為主流豪華汽車品牌陣營的重要一員，定位鮮明且富有競爭力的產(chǎn)品將是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要支柱。” 英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示，“中國是英菲尼迪全球化發(fā)展戰(zhàn)略的核心要素，惟有在中國取得成功，英菲尼迪才能真正確立起國際化的品牌地位?！?/p>
“英菲尼迪中國在一季度創(chuàng)下近三年以來同比最佳銷量成績，憑借領(lǐng)先同級車型的技術(shù)與性能以及極富競爭力的價格，英菲尼迪Q50的上市更將促使英菲尼迪品牌影響力和銷量躍升到新的高度，我們對此充滿信心?！? 戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示，“繼英菲尼迪Q50之后，今年我們還將為中國消費(fèi)者帶來6款各具特色、實(shí)力卓絕的產(chǎn)品，包括3款為中國市場量身打造的車型，并憑借豐富而創(chuàng)新的品牌體驗(yàn)與中國消費(fèi)者建立深度情感鏈接，從而吸引更多年輕心態(tài)高端消費(fèi)者。”
【資料圖】
預(yù)示高性能轎車設(shè)計方向 英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型車領(lǐng)銜北京車展
本屆北京車展，英菲尼迪Q50 Eau Rouge原型車當(dāng)仁不讓聚焦了眾人眼光。這款原型車基于屢獲殊榮的豪華運(yùn)動轎車英菲尼迪Q50而打造，得名于聞名遐邇的比利時斯帕(Spa-Francorchamps)賽道上的傳奇高速彎道Eau Rouge。
英菲尼迪Q50 Eau Rouge搭載了極富傳奇性的雙渦輪增壓3.8升 V6汽油發(fā)動機(jī)，擁有418千瓦(560馬力)的峰值功率和600?！っ椎姆逯蹬ぞ?。在其幫助下，Q50 Eau Rouge 4秒內(nèi)即可加速至60英里/小時(96公里/小時)，最高速度接近290公里/小時。與之匹配的英菲尼迪7速自動變速箱，則將動力平均分配給前后軸并最終傳送到四個車輪上，從而獲得出色的操控性能。此外，Q50 Eau Rouge原型車大量采用了靈感源于F1賽車的碳纖維材質(zhì)車身動力學(xué)組件，車內(nèi)設(shè)計則沿襲了英菲尼迪一貫堅(jiān)持的寬敞與豪華，展現(xiàn)出英菲尼迪在高性能車輛設(shè)計上的領(lǐng)先實(shí)力。
目前這款車型已正式進(jìn)入工程可行性研究階段。作為與英菲尼迪-紅牛車隊(duì)之間深度技術(shù)合作伙伴關(guān)系的一部分，最年輕的F1“四冠王”、英菲尼迪車輛性能總監(jiān)塞巴斯蒂安·維特爾(Sebastian Vettel) 在歐洲領(lǐng)先的汽車工程、測試和研發(fā)技術(shù)中心——英國米爾布魯克(Millbrook)試車場，參與了對Q50 Eau Rouge原型車一系列嚴(yán)苛的性能、操控及精準(zhǔn)駕駛評測，其提供的反饋意見和大量賽道測試數(shù)據(jù)，將應(yīng)用于下一階段的研發(fā)中。
強(qiáng)勢進(jìn)軍緊湊型豪華車市場 英菲尼迪Q30概念車驚艷亮相
展臺上的另一亮點(diǎn)是英菲尼迪進(jìn)軍緊湊型豪華跨界車市場的破局之作——英菲尼迪Q30概念車。這款融合了轎跑車的動感設(shè)計與性能，兼具掀背車的寬敞空間，以及跨界車的高大體型的概念車，對現(xiàn)有的轎車類別劃分產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊。
英菲尼迪Q30概念車從英菲尼迪Essence、Etherea和Emerg-e三款概念車身上汲取了大量設(shè)計靈感，并進(jìn)行了突破性的創(chuàng)新，從實(shí)際角度勾勒出了英菲尼迪未來緊湊型豪華汽車設(shè)計。其內(nèi)部從通風(fēng)口和扶手到儀表板均采用了別具一格的非對稱設(shè)計風(fēng)格，產(chǎn)生了更具雕塑感的視覺吸引力。同時，配合車廂內(nèi)各種材料的和諧搭配，共同為車內(nèi)營造出更多和諧氛圍和情感溫暖，從而使車主享受溫馨、開放并富有人性的愉悅體驗(yàn)。
英菲尼迪Q30概念車所擁有的這種感性設(shè)計，與傳統(tǒng)豪華車市場的產(chǎn)品設(shè)計截然不同。它將滿足80后、甚至90后的新一代消費(fèi)者對于豪華車全新的、更為現(xiàn)代化的個性訴求。到2020年左右，這一人群將占整個豪華車市場消費(fèi)人群的80%。
兼具節(jié)能環(huán)保及強(qiáng)勁性能 英菲尼迪QX60混合動力版即將中國上市
閃耀英菲尼迪展臺的另一款明星車型是全新英菲尼迪QX60混合動力版。它是英菲尼迪首次采用直列4缸2.5機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)高性能混合動力系統(tǒng)的創(chuàng)新力作，將為英菲尼迪QX60這款在湖南衛(wèi)視《爸爸去哪兒》節(jié)目中廣受歡迎的“明星家庭座駕”豪華七座SUV帶來全新的動力總成。
英菲尼迪QX60混合動力版搭載的英菲尼迪高性能混合動力系統(tǒng)(Direct Response Hybrid?)，包括2.5升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)和15千瓦電動機(jī)，并配備升級版的CVT變速器，既可適用前驅(qū)車型也可搭配智能四驅(qū)車型。在這一系統(tǒng)的助力下，其最高功率可達(dá)到186千瓦，綜合百公里油耗僅為8.6升，標(biāo)配的88.7升油箱可以保證車輛連續(xù)行駛超過500英里(806公里)，這些數(shù)據(jù)在同級豪華七座SUV產(chǎn)品中表現(xiàn)優(yōu)異。與普通版本車型相比，英菲尼迪QX60混合動力版的節(jié)油效率提升了20%，滿足了“高性能、高效能”與“低能耗、低排放”的雙重需求。
在保證出色性能的同時，該車型并沒有因?yàn)椴捎昧嘶旌蟿恿ο到y(tǒng)而在車輛性能、乘坐及裝載空間等方面做出任何讓步，而是依然堅(jiān)持了英菲尼迪QX60所擁有的寬敞與豪華。這款全新英菲尼迪QX60混合動力版將于今年第三季度在中國正式上市。
向權(quán)威挑戰(zhàn)，高科技豪華運(yùn)動座駕英菲尼迪Q50開創(chuàng)汽車駕控新時代
剛剛在國內(nèi)上市的英菲尼迪Q50也亮相展臺。作為英菲尼迪Q系列的首款全新車型，集駕駛、人機(jī)互動、豪華、安全方面的最前沿創(chuàng)新于一身，擁有全球首創(chuàng)、源自NASA航天科技的“線控主動轉(zhuǎn)向” (Dynamic Adaptive Steering, 簡稱DAS)、同級唯一的智能雙觸屏人機(jī)交互系統(tǒng)Infiniti InTouchTM、躍級標(biāo)準(zhǔn)的車身尺寸和豪華配置、三款高效動力總成和前置后驅(qū)平臺、全面升級的“安全屏障”系統(tǒng)，這一系列創(chuàng)新，再加上最年輕的F1四冠王、英菲尼迪車輛性能總監(jiān)維特爾的親歷調(diào)校和紐博格林北環(huán)賽道的嚴(yán)苛測試，使Q50擁有開創(chuàng)汽車駕控新時代的強(qiáng)大實(shí)力。
從4月16日起，全新高科技豪華運(yùn)動轎車英菲尼迪Q50正式以進(jìn)口方式在中國市場銷售，售價區(qū)間為32.58萬元至54.98萬元。憑借極富競爭力的價格與出色的產(chǎn)品性能，英菲尼迪Q50的上市將為中國消費(fèi)者提供一種高科技的全新駕控體驗(yàn)，并將成為豪華運(yùn)動轎車市場格局最有實(shí)力的挑戰(zhàn)者。
“敢·愛”前行 英菲尼迪全面推進(jìn)本土化戰(zhàn)略
2014年，英菲尼迪強(qiáng)勢開局，收獲了令人滿意的銷量增長：1至3月英菲尼迪累計銷量達(dá)6,158臺，同比上漲153%，創(chuàng)下近三年以來最好的一季度銷量成績。其中3月零售銷量達(dá)2187臺，同比增長114%。保持了自2013年以來的強(qiáng)勁增長勢頭。
銷量的迅猛增長得益于產(chǎn)品攻勢與品牌建設(shè)的成功推進(jìn)。今年，英菲尼迪還將繼續(xù)強(qiáng)化產(chǎn)品攻勢，為中國消費(fèi)者帶來更加多元化選擇：緊隨4月16日剛剛上市的豪華運(yùn)動型轎車英菲尼迪Q50，還將推出英菲尼迪QX60混合動力版、英菲尼迪QX70限量版、新英菲尼迪QX80、一款極富個性的緊湊型跨界車，以及2014年年底將國產(chǎn)的長軸距版的英菲尼迪Q50和風(fēng)尚運(yùn)動型SUV 英菲尼迪QX50。
品牌層面，在今年1月舉辦的“啟釋錄”——2014英菲尼迪萬人盛典上，“敢·愛”品牌傳播概念的正式推出，標(biāo)志著英菲尼迪本土化戰(zhàn)略的全面推進(jìn)。為了深化這一概念的落地傳播，英菲尼迪在情人節(jié)期間推出了“敢愛一生”情人節(jié)活動;第二季度，英菲尼迪將開展與CCTV《舌尖上的中國》第二季和湖南衛(wèi)視《爸爸去哪兒》第二季的深度合作，以及啟動企業(yè)社會責(zé)任項(xiàng)目。與此同時，英菲尼迪還將全面深耕本土市場：今年年底英菲尼迪襄陽工廠將全面投產(chǎn)，與日本櫪木、美國士麥那、英國桑德蘭一起形成全球四大生產(chǎn)中心;重點(diǎn)區(qū)域市場的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也將同步加強(qiáng)，除英菲尼迪中國東區(qū)、南區(qū)、北區(qū)三個大區(qū)外，也將積極拓展以成都為中心的西區(qū)，輻射整個西部地區(qū)的巨大空白市場，預(yù)計今年年底英菲尼迪經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)80余家。
Infiniti英菲尼迪于1989年誕生于北美地區(qū)。憑借獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和貼心的客戶服務(wù)，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年，英菲尼迪正式登陸中國;2010年7月，為了順應(yīng)中國豪華車市場的持續(xù)增長，英菲尼迪中國成立;2012年5月，英菲尼迪正式將全球總部遷至香港。目前，中國已成為英菲尼迪繼北美之后的全球第二大市場，英菲尼迪將在2014年年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
自2014年型車型起，英菲尼迪以字母“Q“作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX“作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之后再以一個兩位數(shù)字來劃分車型的級別。
英菲尼迪旗下全系車型目前均已進(jìn)入中國市場，包括：風(fēng)尚運(yùn)動型SUV英菲尼迪QX50(英菲尼迪EX)，商務(wù)艙級豪華七座SUV英菲尼迪QX60(英菲尼迪JX)，先鋒跑車型SUV英菲尼迪QX70(英菲尼迪FX)，陸上奢華專機(jī)英菲尼迪QX 80(英菲尼迪QX56)，運(yùn)動型豪華轎車英菲尼迪G(英菲尼迪Q50)，雙門跑車英菲尼迪Q60/硬頂敞篷跑車英菲尼迪Q60S(英菲尼迪G系雙門跑車/硬頂敞篷車)，以及專為中國市場量身打造的人性化豪華商務(wù)座駕英菲尼迪Q70L (英菲尼迪M長軸距版)。
2014年4月，首款采用全新命名體系的豪華運(yùn)動型轎車英菲尼迪Q50已登陸中國市場，它配備多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)，包括線控主動轉(zhuǎn)向及超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)等，全新英菲尼迪Q50將為中國消費(fèi)者帶來獨(dú)特而嶄新的客戶互動體驗(yàn)。
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文章來源：汽車大世界
