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“187號(hào)遠(yuǎn)控龍已駛?cè)氩次??！苯眨S著最后一臺(tái)新到港遠(yuǎn)控自動(dòng)化龍門吊自“振華32”輪，緩緩轉(zhuǎn)移到寧波舟山港梅山港區(qū)集裝箱碼頭10號(hào)泊位，至此，梅山港區(qū)現(xiàn)階段規(guī)劃配置的175臺(tái)龍門吊、50臺(tái)橋吊全部到港。
梅山港區(qū)是寧波舟山港踐行數(shù)字化改革，打造“智慧碼頭”的先行地。截至目前，該港區(qū)遠(yuǎn)控龍門吊、遠(yuǎn)控橋吊占比分別達(dá)72%、62%，向“千萬(wàn)箱級(jí)”單體集裝箱碼頭的建設(shè)目標(biāo)再近一步。
今年以來(lái)，梅山港區(qū)以主題教育為指引，持續(xù)優(yōu)化“四個(gè)一”創(chuàng)新路徑，夯基礎(chǔ)、固根本，以大規(guī)模智能設(shè)備集群的投用，為集裝箱吞吐量的提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保主題教育取得實(shí)效。
今年1至5月，梅山港區(qū)累計(jì)完成集裝箱吞吐量超378萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11.1%。作為浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)“2+1”智慧化碼頭示范建設(shè)單位之一，梅山港區(qū)聚焦傳統(tǒng)碼頭數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，積極研究應(yīng)用前沿科技，正持續(xù)優(yōu)化iECS智能設(shè)備調(diào)度控制系統(tǒng)，針對(duì)龍門吊指令派發(fā)邏輯進(jìn)行更新升級(jí)，提高場(chǎng)地作業(yè)順暢度。
“我們從2021年著手探索常規(guī)龍門吊的遠(yuǎn)控改造，目前已有2臺(tái)常規(guī)龍門吊完成遠(yuǎn)控改造并投入遠(yuǎn)控作業(yè)，第二批2臺(tái)常規(guī)設(shè)備的遠(yuǎn)控改造項(xiàng)目正在有序推進(jìn)中?！泵飞礁蹍^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面對(duì)日益增長(zhǎng)的遠(yuǎn)控作業(yè)及隊(duì)伍建設(shè)需求，前不久還發(fā)布了集團(tuán)首部遠(yuǎn)控龍門吊操作手冊(cè)——《智飛遠(yuǎn)控龍門吊操作法》，為遠(yuǎn)控龍門吊培訓(xùn)提供了可參考、可復(fù)制方案，助力遠(yuǎn)控龍門吊司機(jī)隊(duì)伍建設(shè)。
