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得克薩斯州是為數(shù)不多的仍然需要對非商用車輛進(jìn)行年度安全評估的州之一。
據(jù)FortWorthStar-Telegram報(bào)道，得克薩斯州的立法者已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)旨在取消年度車輛安全檢查的法案的妥協(xié)版本。該提案已提交州長GregAbbott，據(jù)報(bào)道他尚未將該法案簽署為法律。
如果獲得通過，新法案將取消非商用車輛的年度安全檢查。根據(jù)該報(bào)告，強(qiáng)制檢查本應(yīng)在9月結(jié)束，但后來被推遲到2025年1月。德克薩斯州是少數(shù)幾個(gè)要求駕車者對其車輛進(jìn)行安全測試的州之一。這在佛羅里達(dá)州不再是一項(xiàng)要求，但特拉華州仍需要每年進(jìn)行一次檢查。
反對者認(rèn)為，取消安全檢查將導(dǎo)致德克薩斯州道路上出現(xiàn)更多不安全的汽車。這些測試檢查喇叭、擋風(fēng)玻璃刮水器、制動器、輪胎和其他重要設(shè)備等部件。然而，來自加爾維斯頓縣的共和黨眾議員梅耶斯·米德爾頓反對這一觀點(diǎn)。
“車輛檢查是一個(gè)昂貴且耗時(shí)的過程，對公共安全幾乎沒有好處，”米德爾頓對立法者說。
如果該法案獲得通過，一些地區(qū)的駕車者仍將被要求對他們的車輛進(jìn)行排放檢查。這包括塔蘭特縣、達(dá)拉斯縣和帕克縣。如果停止安全檢查，德州交通基金(為高速公路建設(shè)提供資金)將失去資金。該法案對此做出了讓步，司機(jī)在登記汽車時(shí)會支付一定的費(fèi)用。
這是否是一個(gè)好主意還有待觀察，但對于帶有光頭輪胎和無功能雨刷器的破舊豐田卡羅拉來說，上路會容易得多。不適合上路的車輛的車主現(xiàn)在只需要留意，而不用擔(dān)心每年的安全檢查。
有趣的是，德克薩斯州最近通過了一項(xiàng)影響電動汽車購買者的法案。除了400美元的稅(置于常規(guī)稅之上)之外，所有者還必須在此之后額外支付200美元的年度稅。這是為了確保純電動汽車(而非混合動力汽車)為國家高速公路基金做出貢獻(xiàn)。目前，內(nèi)燃機(jī)汽車通過征收20美分的汽油稅做出貢獻(xiàn)，但年費(fèi)遠(yuǎn)低于電動車車主被迫支付的費(fèi)用。
在這些資金緊張的時(shí)期，德克薩斯州的駕車者可以期待與他們的車輛相關(guān)的年度賬單降低。希望立法者不會搬起石頭砸自己的腳，為被忽視的陷阱打開閘門。
