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原標題：南寧安吉西津路口新增“聰明”車道
可根據車流量切換成直行和右轉指示，使通行能力提升50%
▲安吉西津路口安吉收費站進城方向車道分別用數字1、2、3、4標志
你見過會根據車流量大小自動改變方向的“聰明”道路嗎？近日，在安吉西津路口，新增了一條“鋸齒狀”車道，該車道的導向指示牌變成LED動態(tài)指示牌。記者從南寧市公安局交警支隊了解到，這是專門針對該路口交通較擁堵做出的可變車道“時空一體化”改造，以提升路口通行效率，緩解路口通行壓力。
昨日，記者來到安吉西津路口（安吉收費站入城方向）一探究竟。記者看到，該路口入城方向單向一共4條車道，從內到外分別用數字1、2、3、4標志。其中，第3車道較為特別，兩邊標線為鋸齒形狀，不像其他車道一般有明確的方向指示箭頭。其道路上方懸掛的是LED動態(tài)指示牌，指示箭頭會根據車流量自動切換方向。
據悉，安吉西津路口承接了蘭海高速過境及從武鳴方向進城的車流量，存在常態(tài)性交通擁堵問題。尤其是周末或節(jié)假日，擁堵指數更高。改造后，安吉西津西進口（安吉收費站入城方向）的右轉車道從原來的1條增加到現在的2～3條，駕駛員出收費站后，不必排長隊等著駛入最后側車道等待右轉，而是可選擇路口交通安全島右側的右轉專用道右轉，以及交通安全島左側1～2條右轉專用車道右轉，大大緩解了該路口右轉車道交通壓力。
那么，這一可變車道變化方向的依據是什么呢？據了解，南寧交警通過雷達視頻融合技術，精準檢測不同導向車道的車輛速度、時距、間距等數據，輸出車道擁堵狀態(tài)、排隊長度等交通評價數據，為可變車道的變換提供數據支撐，并與路口信號配時方案進行深度聯(lián)動，在車道分配的空間領域和信號配時相位的放行時間上取得最佳配比，確保路口通行效率最優(yōu)。
“4月初啟用該系統(tǒng)以來效果顯著。根據測算，安吉西津路口右轉車道通行能力提升了50%，整個路口通行效率提升了14%左右，駕駛員體驗感得到了極大改善?！蹦蠈幨泄簿纸痪ш牽蒲兴彼L吳文皓說。
3號車道上方懸掛LED動態(tài)指示牌的指示箭頭會根據車流量切換方向，引導該條車道的車輛直行或者右轉，大大緩解了該路口右轉車道交通壓力。司機朋友路過該路口時請注意。（記者覃錦華 通訊員楊婧）
