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【原標(biāo)題】新能源電動車從制造邁向智造
繁忙的愛瑪車間生產(chǎn)線。
30秒下線一輛整車，管材加工精確度誤差小于0.5毫米，全部是機(jī)器人電焊……2月8日，記者走進(jìn)位于貴港市港北區(qū)的中國—東盟新能源電動車生產(chǎn)基地智能工廠——廣西綠源電動車有限公司生產(chǎn)車間，切身感受智能化生產(chǎn)的高效率。
在原料加工車間，只見原材料鋼管經(jīng)航吊吊給激光切管機(jī)切割，一截一截的鋼管通過機(jī)械設(shè)備的切割魚貫而出，誤差率僅為0.5毫米；之后經(jīng)過彎管機(jī)、沖弧機(jī)、縮管機(jī)、沖床機(jī)、機(jī)器人焊房……偌大一個生產(chǎn)車間，只看到寥寥數(shù)人在操作。裝填模具、按動開關(guān)、取件檢查……伴隨著耀眼的火光，機(jī)器人點(diǎn)焊房滋滋聲不斷。站在一邊監(jiān)管設(shè)備的工人熊培檢告訴記者，傳統(tǒng)焊接焊道長、質(zhì)量要求高，雖然自己職高畢業(yè)，但手上技能無法勝任，現(xiàn)在由機(jī)器人焊接，他只需要在旁邊做一些輔助性的補(bǔ)焊，工作起來比傳統(tǒng)電焊輕松很多，質(zhì)量也更有保障。
在電機(jī)智能生產(chǎn)車間，8臺設(shè)備在10個工人的操作下有序忙碌著。據(jù)了解，智能工廠建成前，電機(jī)繞線全部是人工操作，每人每天繞30個，1個車間需要70人，1天產(chǎn)值12萬元；而現(xiàn)在1臺設(shè)備生產(chǎn)300個，1天產(chǎn)值接近150萬元。
“廣西綠源智能工廠2021年9月12日正式竣工投產(chǎn)，總投資4億元，建設(shè)10條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)電動車150萬輛至200萬輛，年產(chǎn)值可達(dá)50億元，并于當(dāng)年獲自治區(qū)認(rèn)定為智能工廠?！痹摴靖笨偨?jīng)理方亞介紹，智能化工廠能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能、產(chǎn)值、品質(zhì)大幅度提升、成本大幅度下降。
智能化、數(shù)字化成為貴港市新能源電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)。走進(jìn)廣西愛瑪車業(yè)有限公司生產(chǎn)車間，工人忙生產(chǎn)、趕訂單，一派繁忙。該公司總經(jīng)理方關(guān)民介紹，目前已建成高配電泳線、烤漆線總裝線等7條生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了物料信息、生產(chǎn)信息、品質(zhì)信息等內(nèi)部物流的智能化、數(shù)字化。特別是2022年投入400萬元進(jìn)行工廠數(shù)字改造，安裝MES、QMS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時獲取、分析和所有工序的互聯(lián)互動，生產(chǎn)現(xiàn)場的可視化、透明化和信息化管理水平不斷提升。方關(guān)民介紹，公司新工廠正在緊張施工，預(yù)計2024年建成投入使用，計劃在噴涂、車架、搬運(yùn)等工序應(yīng)用機(jī)器人，提高智能化生產(chǎn)。
從一無所有到形成年產(chǎn)500萬輛兩輪電動車、50萬輛三輪電動車、500萬套零部件的中國—東盟新能源電動車生產(chǎn)基地，先后吸引愛瑪、綠源、臺鈴、立馬、五星鉆豹等5家行業(yè)排名全國前十的企業(yè)入駐，產(chǎn)業(yè)鏈日益完善。近年來，港北區(qū)持續(xù)在政策扶持、創(chuàng)新服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施投入、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展規(guī)劃等方面，扶持新能源電動車企業(yè)智能化生產(chǎn)，為電動車高質(zhì)量發(fā)展提供智能支撐。（唐正芳?張思 陸宏夏）
關(guān)鍵詞 生產(chǎn)車間 生產(chǎn)基地 有限公司 該公司總經(jīng)理 機(jī)械設(shè)備
