(資料圖)
快科技5月26日消息，今天長城汽車曬出了自己的業(yè)績，公司經(jīng)營狀況穩(wěn)健，1-4月外銷同比增長99.1%。
營收方面，2023年第一季度，實現(xiàn)營業(yè)收入290.39億元。銷售方面，公司1-4月銷量分別實現(xiàn)6.2萬輛、6.8萬輛、9.0萬輛、9.3萬輛，4月同比增長73.14%。出口方面，公司1-4月海外累計銷售7.4萬輛，同比增長99.1%。
5月25日，長城汽車發(fā)布聲明，稱比亞迪旗下的兩款熱銷車型秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i存在排放不達標問題，并向相關(guān)部門進行了舉報。
長城汽車所舉報的依據(jù)，在于2020年7月1日實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB 18352.6—2016）。這一國家強制標準，對車輛揮發(fā)性有機化合物蒸發(fā)排放做出了一定的要求。
“PHEV車輛由于在行駛過程中發(fā)動機運行時間短，炭罐沖洗機會少，導(dǎo)致炭罐內(nèi)的油氣無法及時沖洗充分，從而增加油氣從炭罐大氣口溢出的風(fēng)險?！庇行袠I(yè)人士稱，目前除比亞迪以外的PHEV車型，均采用高壓油箱。
隨后，比亞迪回應(yīng)稱，“測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態(tài)，長城不能以此作為依據(jù)。”同時，比亞迪特別強調(diào)，“我們堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為，并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力！”
