優(yōu)步的股票在2023年飆升了超過90%，華爾街對公司增長、優(yōu)異的企業(yè)管理以及朝著可持續(xù)盈利商業(yè)模式表示贊賞。7月27日，優(yōu)步股價觸及52 周新高，公司并于8 月 1 日發(fā)布第二季度財務(wù)業(yè)績。
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優(yōu)步仍在展望未來，其自動駕駛車輛將在城市中載客、送餐和運(yùn)輸貨物。事實(shí)上，Uber于5月下旬宣布與Waymo達(dá)成了一項新的多年戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將其“世界領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)與優(yōu)步的拼車和送貨網(wǎng)絡(luò)的龐大規(guī)模結(jié)合起來”。
優(yōu)步的首席執(zhí)行Dara Khosrowshahi當(dāng)時表示：“全自動駕駛技術(shù)正在迅速成為日常生活的一部分，我們很高興將Waymo的技術(shù)引入到優(yōu)步平臺。” 優(yōu)步將在未來與特斯拉和其他競爭對手可能展開合作。
但就眼下而言，華爾街關(guān)注的是優(yōu)步核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長、以及降低成本并專注于盈利能力。
公司快速增長的送貨和叫車服務(wù)，英國市場叫車服務(wù)商業(yè)模式的調(diào)整，以及Uber Freight收購物流技術(shù)公司Transplace等一系列戰(zhàn)略決策，使得優(yōu)步的銷售額在2021年飆升了57%，在2022年飆升了83%，彌補(bǔ)了疫情造成的影響。
此外，優(yōu)步并于2020年12月收購了Postmates。2021年10月收購了送貨競爭對手Drizly。除此之外，優(yōu)步還在其核心Uber應(yīng)用程序、Uber Eats等平臺上推出了視頻廣告。
2023年第一季度，優(yōu)步的叫車和送貨業(yè)務(wù)部門的總毛收入約為150億美元，而貨運(yùn)業(yè)務(wù)則為14億美元，總計314.1億美元。隨著人們完全恢復(fù)到后疫情時代的生活，出行業(yè)務(wù)增長了 40%。
展望未來，預(yù)計優(yōu)步的營收將在2023年增長18%，并在2024財年再增長19%，達(dá)到445.1億美元。預(yù)計其叫車出行業(yè)務(wù)單位將增長31%，送貨業(yè)務(wù)將增長17%，貨運(yùn)業(yè)務(wù)將下滑12%。Zacks數(shù)據(jù)還預(yù)計，公司平臺活躍用戶數(shù)將在2023財年增長11%，達(dá)到1.46億人，乘車次數(shù)增長21%。此外，預(yù)計優(yōu)步將從2023財年每股調(diào)整后虧損4.65美元轉(zhuǎn)為每股盈利0.09美元。2024財年每股盈利升至0.87美元。優(yōu)步的盈利修正使其獲得了Zacks給予“買入”評級，并且在過去兩個季度中超過了每股收益的估計。
自2019年首次公開募股以來，優(yōu)步的股價上漲約13%，過去一年漲幅達(dá)100%，其中包括2023年的90%增長和過去三個月的50%增長。優(yōu)步的股價在周四觸及了每股48.08美元的52周新高，并且交易價格高于其21天、50天和200天的移動平均線。
然而，目前優(yōu)步的股價仍然低于其歷史最高水平約20%，低于Zacks的平均價格目標(biāo)約14%，大約為每股47美元。優(yōu)步的股價也相對于其歷史最高水平打了6折，市銷率為2.3倍，比Zacks預(yù)測的科技行業(yè)低43%。考慮到凈利潤增長前景，其PEG比率為2.0，而科技行業(yè)的PEG比率為2.1。
有些投資者可能希望在優(yōu)步發(fā)布財報和指引之后觀望情況。即使優(yōu)步發(fā)布了強(qiáng)勁的業(yè)績，但投資者可能仍然會平倉獲利，導(dǎo)致股價回落，就像特斯拉等公司一樣。此外，優(yōu)步的股價也接近超買RSI水平。
盡管如此，看好優(yōu)步業(yè)績反轉(zhuǎn)的長線投資者仍然會堅定持有，并會低位增持?？傊A爾街對該股非?？春?，Zacks有29家經(jīng)紀(jì)公司中23家給予“強(qiáng)烈買入”評級，另有四家“買入”和兩家給予“持有”。
